航运业，是全球贸易与经济发展中最强有力的力量之一。各国政府均高度重视航运发展，但发展国际航运并非易事，而海事安全亦关系到航运的稳定发展。

海事膜是一种专用于海上救生器具的反光材料，可以显著提升物体或穿着者在海上夜间视线不良环境中的可视性，大大提升落水人员的搜救成功比例，已经广泛在各种海事救生用品中使用。

海事膜以高折射率玻璃微珠为反光单元，具有呈蜂窝状结构、外印标识为六边形，在玻璃微珠表面覆盖有一层高性能面层，将玻璃微珠和内部空气层呈胶囊状密封的结构特点。

类别可以分为自粘型（DM1101A）和缝制型（DM1101B）两种，

自粘型主要用于救生（助）艇、救生筏、保温服、卫星紧急无线电示位标，材料组成：PU外膜、树脂、玻璃微珠、离型纸；

缝制型反光带主要用于救生衣，材料组成：PU外膜、树脂、玻璃微珠、布基。

一般耐候性可以达到5年，同时，合格的海事膜其表面应印刷有 SOLAS证书号和船舵标志。

成立于2002年的新葡亰8883ent光学股份有限公司，是国内反光材料行业首家上市公司。公司生产的海事膜，在国内专业救生设备的生产厂家中拥有极高的认可度，已经取得全球海域使用资格，打破了进口产品在海事救生行业的垄断局面，产品远销日本、韩国、希腊、挪威等19个国家。

海事膜作为与安全相关的特殊材料，专业认证既是质量保障的基础，也是进入市场的钥匙，新葡亰8883ent海事膜拥有最完整的产品认证证书。新葡亰8883ent海事膜具备在全球海域的使用资格，同时也是国内唯一同时拥有CCS、solas、uscg多种认证的产品，亚洲唯一通过美国海岸警卫队USCG认证的海事膜产品。

目前关于IMO A.658（16）标准中的13项关于海事膜的检测，逆反射系数、和加速老化测试、耐温测试等几项数据尤为重要，例如耐温实验中，观测角0.1°，入射角5°的条件下，标准要求为180，而我们的测量值高于此标准。新葡亰8883ent光学海事膜的几项重要检测结果都远远高于标准规定要求。